Esse Dnit sempre foi um antro de corrupção, bastaria uma pequena investigação e veríamos muitos políticos nordestino podre de ricos às custas do dinheiro ds população. Parabéns aos eleitores desses políticos que se perpetuam no poder. Todo ano ano o governo repassa bilhões aos nordestinos e nortistas, cadê a manutenção desses viadutos e pontes?

Os corruptos ja estao "lambendo os beiços" o Governo ou Dnit vai contratar empresas para recuperar pontes. E se for de emendas de parlamentares corruptos a festa será de arromba

Não precisa ser gênio para saber que a prevenção é o melhor remédio.

O dinheiro da emendas daria tranquilamente para reformar uma boa quantidade delas.

Há um motivo para nossas obras púb licas durarem pouco enquanto as majestosas pirâmides resistem ao tempo: no Egito antigo não havia emp reiteiras nem pol íticos brasileiros envolvidos.

O conceito de dolo eventual caracteriza-se pela aceitação do risco de um resultado que o agente não deseja diretamente, mas assume como possível consequência de sua conduta. Um exemplo clássico é dirigir embriagado: o indivíduo não tem a intenção direta de causar um acidente, mas está plenamente consciente dos riscos envolvidos ao decidir conduzir sob efeito de álcool...

Esse levantamento foi feito por quem? Quando? Depois do acidente certamente não foi. E é assim? Tragédia anunciada, porém ignorada? A vida do povo não rem nenhum valor para a maioria dos políticos.

O governo pagou pelo serviço de conservação e manutenção da ponte e a ponte ruiu e ninguém vai ser responsabilizado, é isso mesmo? Agora só falta dizer que a ponte não suportou o excesso de carga, dado que foi projetada e construída num tempo em que os caminhões não transportavam o peso que arrastam nos dias atuais. É revoltante ver inocentes perder a vida por irresponsabilidade dos governantes.

Número estarrecedor! Governo e Congresso discutindo "verbas" e o país entregue as baratas! Depois se ofendem quando são classificados como desgoverno.

A qualidade das obras publicas é péssima há décadas e não depende da cor do governo. Existe um componente terrível chamado licitação: ganha o que fizer mais barato, ou seja, pior. Isso precisa ser modificado.

Assim como Tarcísio de Freitas, Zema não tem que se preocupar e sair de cima do muro, afinal, Lula não governa para meia dúzia de privilegiados e sim pela nação brasileira haja visto a coerência em relação ao Rio Grande do Sul, Sta Catarina...apesar da imensa ingratidão de alguns.

É o país do faz de conta.

Pergunto: quantas emendas parlamentares foram destinadas para a manutenção e restauracao desta ponte? Quais emendas foram aplicadas na ação? Quais parlamentares pleitearam esta iniciativa? O DNIT como agiu? Aguardo.

Incompetência , irresponsabilidade e leviandade provocam mortes

Pergunto: quantas emendas parlamentares foram destinadas para a manutenção e restauracao desta ponte? Quais emendas foram aplicadas na ação? Quais parlamentares pleitearam esta iniciativa? O DNIT como agiu? Aguardo

Sem inspeção, sem manutenção, sem responsável, sem ministro, sem governo.

Se o governo decidisse cuidar de todas essas pontes, a Folha de São Paulo ficaria indignada com tanta irresponsabilidade fiscal.

Depois do desabamento de um prédio no centro, os moradores no Rio são periodicamente obrigados pela prefeitura a fazer uma autovistoria, pagando por isso. Pela reportagem, o DNIT faz algo do tipo com a estrutura das pontes. Mas não basta um relatório com a descrição dos problemas. É preciso um plano de ação com prazos, ou até interdição em casos muito graves.

em que governo essa ponte foi feita? e quantas pontes que não levam a lugar nenhum existem no Brasil? E quantas pontes precisam ser construídas para escoar produção e para pessoas irem e virem?

Para os MOLUSCOS e/ou os BOLSOMINIONS de plantão... e ainda considerando os problemas detectados à mais de 15 anos atrás em varias dessas pontes espalhadas pelo Brasil. DE QUEM É a responsabilidade, uma vez que o "estado de direito" nunca assume nada, nas tragédias quase que diárias e sempre culpando a gestão anterior tem mais de 200 anos? Me faz lembrar aquela triste vinheta da Globo: BRAZIIIILLLLLL !

Como diria aquele famoso demiurgo político, inventor do PAC de mentirinha, nunca antes neste país.

Os zilhôes das emendas deveriam estar resolvendo isso, ou não??

Totalmente absurdo! Tinha que existir um protocolo de inspeção de pontes e outras estruturas públicas em todos os níveis, federal, estadual e municipal. Vergonha e símbolo do atraso do país!

É o que acontece no brasil sem seriedade, cultura e tradição de desleixos,roubalheiras e da corrupção, sem verbas onde deveriam ser realizados.

É preciso divulgar o nome e a localização dessas pontes. É um serviço de utilidade pública!

a ponte em Ibirama-Sc, numa rodovia federal de trânsito super intenso ficou em obras por uns vinte anos .

E o cara de pau do lula vai pra televisão falar que ta tudo bem na sua Torre de Babel de ,sic, 40 ministérios lotados de aspones incompetentes ,e que em 25 vão colher o que plantaram. Quem planta vento colhe tempestade.

aqui, na Miami brasileira, para jogar um cimento encima de um molhe na praia gastar dois milhões e quinhentos mil reais .e levaram um ano para fazer isso Imaginem consertar essa ponte ?

Se eu fosse Ministro dos Transportes teria vergonha de dizer que vai apurar responsabilidades kkkk não é por acaso este Ministério que tem o dever de cobrar as agências subordinadas? Mesmo que eu cobrar de mim mesmo porque meu carro me deixou na mão por falta de manutenção. Uma vergonha.

traduzindo - espera-se mais uns dez mil mortos .

A grande verdade é que não existe cultura de manutenção neste país. Como alguém comentou, não se reserva verba para essa parte da vida pública neste país. Há décadas! Lembram do Rio Grande do Sul? Não se previne, nem se preserva, somente se usa e espera-se destruir para construir novamente.

Dnit e como todas agências só servem de cabide de emprego, e a resposta que esse órgão deu de que ninguém quis fazer a obra. A solução foi deixar pra lá quando cair e morrer gente tomamos uma resolução

O estado somente tem dinheiro para supersalarios e emendas parlamentares. A manutenção das pontes está fora do orçamento.

Quem era o ministro responsável pelo denit em 19, não era Tarcísio tô-nem-aí? Ele foi tão competente como querem fazer crer? Ou como todos os outros antes e depois. Os viadutos de São Paulo são outro capítulo. O país dos imprevidentes, esperemos outras tragédias.

A FSP precisa se definir. Esta reportagem vai diretamente contra o editorial de Domingo. Quem critica gasto público, não pode cobrar ou sinalizar fatos para gasto público. É uma incoerência editorial.

Isso é resultado da política neoliberal das últimas décadas. Quem diria que corte de gastos em infraestrutura geraria isso?

Cadê os políticos com a tal das emendas parlamentares para a "sua cidade" ? Ah! Essas obras são do governo federal? Por quê não gritam que as pontes estão em péssimo estado? Vereador, deputado, senador servem para isso, nada mais.

Tarcísio em 2019 sabia, Renan Filho a partir de 22 sabia, a extrema direita e o centrão sabiam, mas ninguém fez nada . Tenho medo dos metrôs que estão sendo construídos em sp, se for com essa mesma atenção do Tarcísio, muita coisa vai por água abaixo..

Lula incompetente e falastrão .

Quanto das emendas parlamentares está destinado a reparar essas pontes?

A ponte na BR 354 na serra entre Bom Despacho e Bambui em Minas. Morro de medo de passar lá, a cada dia tem uma fenda maior.

Lulad: e as pontes? Não me preocupo, pois só ando de avião! Adoro viajar pelo mundo, com o cartão corporativo!

Por favor, não façam nenhum levantamento dos hospitais, escolas e universidades públicas. Mostrem apenas os palácios da justiça. A incompetência corrupta e criminosa do Brasil precisa acabar. E devemos começar pelos municípios e estados.

Este levantamento já havia sido feito pelo IPR ( Instituto de Pesquisas Rodoviárias), há mais de 15 anos, onde o Tarcísio de Freitas , na época diretor do DNIT , com sua irresponsabilidade costumeira, sem valorizar a vida, extinguiu o órgão sem que tenha tomado nenhuma providência..

Essa matéria me fez lembrar da ponte que liga Belém a Mosqueiro. Sinto uma saudade enorme do tempo das balsas _ as quais habitam nas lembranças de minha infância. Será que a referida ponte recebe manutenção? Com a palavra o governador Helder Barbalho…

É só cortar mais gastos e deixar tudo sem manutenção para que isso vire rotina

Brasil, o país do depois eu faço. Brasil, o país campeão em listar problemas, e identificar soluções DEPOIS de um catástrofe. Só que, DEPOIS de um tempo tudo volta ao seu início. Um exemplo (só um): Boate Kiss.