eu até avaliava comprar um BYD, mas agora sem chance alguma. Parte de nós, os consumidores, repudiar isso.

Seria caso de deportação?

É normal lá na China. Aqui a escravidão é mais subliminar.

Há uma força tarefa de marketing de montadoras ocidentais para desacreditar as empresas chinesas, que lideram a tecnologia e escala dos veículos elétricos. Por isso, é preciso que matérias a esse respeito sejam mais aprofundadas e mais informação seja trazida à análise.

Reportagem parece reproduzir um relatório e não aborda questões importantes, como por exemplo: qual é o total de empregados no canteiro de obras? A totalidade é de chineses? Não contrataram brasileiros locais? Para estes o tratamento é diferenciado? É certo que, independente da nacionalidade, há que se respeitar as regras locais/nacionais, mas exatamente o que foi constatado estar em irregularidade? Faz sentido trazerem da China empregados de baixa qualificação? FSP, explore melhor a matéria!

A China é um país generoso e cheio de princípios, é um parceiro valioso e não pára de ajudar aqueles que lhe abrem as portas. Tem sido assim pelo mundo todo.

"Eles usavam vistos temporários de assistência técnica, voltados para trabalhadores especialistas." Essa é a única violação clara das leis brasileiras. Se o cara vai trabalhar como peão tem que ter uma licença de trabalho adequada. O resto é um misto de mimimi, erros de tradução e incompreensão de diferenças culturais. (por exemplo: por que achar que é obrigatório dormir em colchões? Índio por exemplo não dorme assim).

É muito fácil entender porque o produto chinês é barato.