Sr Gaspari, um exemplo não mencionado no seu artigo sobre o poder da mafia/cartel dos transportes publicos no RJ é fato de que em 2017 o empresario Jacob Barata Filho o "rei dos onibus" teve em três ocasiões pedidos de habeas corpus acolhidos pelo ministro do STF Gilmar Mendes que revogaram decretos de prisão preventiva contra ele Barata. Um segundo exemplo é que no mesmo ano o mesmo Gilmar Mendes revogou a ordem de prisão do ex-presidente da Fetranspor Lelis Marcos Teixeira.

kkkkkkkk, tudo ficará como antes.

Do arrego do tráfico ao arrego do tráfego. Uma coisa está na outra. Eduardo Paes deve ser lembrado do prefeito Celso Daniel e cuidar da sua própria segurança, tanto pessoal quanto familiar, rigorosamente. Os profissionais devem ser recrutados fora do Rio de Janeiro.

Não sei no Rio,mas deve ser igual,em São Paulo faz uns 20 anos que a cobrança da passagem não é mais com dinheiro vivo e sim como m cartão. O que será que aconteceu que depois de tanto tempo o Sr. Eduardo Pães descobriu o óbvio. Como discípulo do César Mais é apenas mais um factoide.

O que significa "ralar para embarcar"? E por que isso é jabuticaba?! Alguns artigos da folha deveriam vir com notas de rodapé...

Cadê o pccs da saúde ?

Eduardo Paes brigando com os capitalistas malvadões é piada pronta. Mas falando sério, não há nada no Rio de Janeiro tão pernicioso quanto os empresários de ônibus. Basta olhar para o anêmico metrô da cidade, que se limita a dois rabichos que não atendem à maioria esmagadora dos bairros, visto que para construir cada estação é preciso ter o aval daqueles vampiros.

Na minha opinião essa “briga” com o transporte público no RJ é desacerto de valor de propina!

E o Sr prefeito segue incólume nas linhas de colunistas e da grande imprensa. Eleito por três mandatos, nada o vcincula a malfeitos. Um fenômeno; referindo-me à sua ligação com a imprensa, claro.

Pergunta básica: Já combinaram com o Barata e Gilmar Mendes??

Faltou explicar qual é o grande problema dos serviços de ônibus do Rio. Para mim é a superlotação em horários de pico.

Não é a primeira vez que um político carioca se lança contra os tentáculos invisíveis que controlam os fluxos urbanos, mas, desta vez , há algo diferente. Talvez seja o tom, menos conciliador, ou o momento histórico, em que a população já não tolera os abusos mascarados de serviços essenciais. No entanto, enquanto Eduardo Paes ataca com palavras, a cidade segue em sua rotina de caos. Os ônibus, muitos deles em estado precário, serpenteam pelas ruas abarrotados, levando cariocas exaustos.

Pra quê esse jogo de cena do alcaide carioca? Quando não se respeita a competência do setor técnico da prefeitura, sempre servido como pudim de troca, a gestão pública fica perdida. A planilha que calcula o custo da passagem de transporte, não importa o modal, tem que ser cristalina e, tecnicamente, irretocavel. Os técnicos municipais têm capacidade suficiente para resolverem esse imbróglio. Basta que o alcaide respeite e acredite na sua área técnica. Basta uma nova licitação

Não seu Elio, não é uma jabuticaba. Há pouco mais de um mês passei por isso no Ezeiza. Se eu não tivesse chegado com muita antecedência, teria perdido o voo. A reclamação dos hermanos me dizia que eram comum.

Estranha muito que o nobre articulista não tenha feito nenhuma referência ao ministro Gilmar Mendes, do STF, que sempre teve papel relevante para a proteção e o bom funcionamento da máfia dos transportes coletivos públicos no Rio de Janeiro. Não dá para alegar ignorância. Só pode ser...

O sr esta precisando tratanento!

Se realmente enfrentar, corre sério risco de vida. Somente o PT tentou enfrenta-los. A Marta conseguiu parcialmente e custou a vida de outros dois, Toninho e Celso Daniel. Apesar dos zaps do gado mentirem sempre, os inquéritos provam isso.

É mais provável que o objetivo de Eduardo Paes seja a mera troca de mãos. Explico, Pães é um privatista e já está bastante adiantado na saúde, mira a educação com o mesmo apetite e, naturalmente, vai entregar o transporte maroto aos seus amigos da iniciativa privada, que passarão e ser os novos mafiosos. Abram os olhos.

Sêo Elio, pode ser erro da minha parte, coisa que treino todos os dias e na qual tenho grande sucesso, mas o Jacó Barata não é aquele sujeito cuja filha, Dona Baratinha, tem como padrinho de casamento o Ministro Gilmar? Que, apesar de frequentar, não se considerou impedido de canetar em processo envolvendo o Baratão? Há Baratice pacaramba nessa história; a única coisa na qual não consigo crer é que esse tipo de amizade saia barato: cheira malíssimo, como malas de dinheiro jogadas pela janela.

Enfrentar a máfia no Rio é fácil, o duro é enfrentar Gilmar Mendes, padrinho de casamento da filha do Jacob Barata

Sem chance! Enfrentar cartel no Rio? A máfia está enraizada em todos os setores.

Talvez na Suissa isso seja possível, aqui soa como bravata eleitoral.

Faço votos que o prefeito consiga e esse tipo de saneamento se replique em outras cidades do Brasil. É vital parava melhoria da mobilidade urbana. Mas para ser honeeto, sou bem cético

Que coisa, Pães agora encontrou a máfia nos transportes no Rio. Detalhe: Pães já governou a cidade maravilhosa por 10 anos, entre idas e vindas por quase duas décadas para descobrir apenas agora. Ou é alguém muito devagar e realmente não merece ser governador, ou, nesse momento as vendilhões não são boas ao prefeito. Existe alguma explicação de essa máfia atua por mais de 3 décadas?