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FLAVIO CALICHMAN
Vão me desculpar, mas este tipo de comportamento é de uma burrice abissal e um tremendo tiro no pé de quem o pratica. Tudo que a matéria relata é incrivelmente idiota e não faz sentido algum.
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Marcelo Galvao de Oliveira
Legítimos ecochatos. Acreditam que tem o monopólio da virtude e querem nos ensinar. Alguem tem que avisá-los que o planeta vai se tornar inabitável de qualquer maneira. Chatos pra k ralio.
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José Ricardo Braga
É uma atitude bem 5a. Série...
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Nilton Silva
O jovem aí da reportagem foi demitido por ter se ausentado do trabalho por mais de dois meses. Voar ou não é só um detalhe.
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Murilo Belezia
O avião voa com ou sem essa gente. Não há tecnologia no horizonte para mudar o modo de propulsão e os que procuram empregos agradecem
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Von Rho
Que xarope! Tinha que ser aposentado por invalidez para não criar mais problemas.
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Nader Savoia
Bons tempos do lombo de burro.
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Paulo Oliveira
Sinceramente acho que o mundo está no fim! Loucura loucura!
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Chris H
Fico curioso para saber se 72 dias de viagem, pegando navios, ônibus, caminhões e vans, emite menos carbono do que 17 horas de vôo comercial.
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Hugo Dantas
Eu também .
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Mario Silveira
Vai a nado .
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Antonio Carlos Orselli
Ia justamente perguntar se o pesquisador havia ido nadando para a tal ilha, já que ele só poderia voltar por ter ido, né?
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MARCO ANTONIO POLISELI
Qual o Greta fizer o mesmo, eu paro de pegar avião. Pessoal esquisito!
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João Jaime de Carvalho Almeida Filho
Será bom expandir a ideia e contestar os muito ricos que se deslocam de helicóptero, emitindo não somente gases do efeito estufa como imensa poluição sonora.
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Giovani Ferreira Vargas
Kkkkkkk
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Rubem Junior
O malandrão aproveitou pra fazer turismo com o tempo e o dinheiro do empregador. Agora ele tem todo o tempo do mundo.
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Paulo Oliveira
Será que eles pararam de fazer pum! Cada pum lança metano na atmosfera!
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CL UDIO CASTELO DOS SANTOS
Qual empresa iria aguentar um empregado 72 dias sem fazer nada. Paciência.
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Sam Duart
Não faz sentido deixar de usar avião pela emissão de carbono e usar navio que também emite o gás. Se formos fazer direito então tem-se que viajar de barco a vela.
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Marcelo Vidoi
O barco para ser construído emite gás carbônico. A respiração emite gás carbônico. As plantas na fotossíntese consome gás carbônico e na ausência de luz emitem gás carbônico. Mas a emissão de gás carbônico na atmosfera pelo homem é algo que merece atenção, devido as complicações ambientais. Mas arriscar o próprio sustento por uma briga que nunca vencerá, não acho que é o caminho correta para concientizar a população.
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MICHELY MILHOMEM PEREIRA
Acho q tinha q ser a pé ou de bicicleta, tá poluindo, não vale. E não vale carro elétrico tb pq tem o descarte de baterias, de placas solares, tudo polui. O melhor mesmo seria a extinção da raça humana, resolveria esses problemas.
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PAULO CURY
Não conheço a jornalista, mas não ter aproveitado a matéria para criticar a falta de uma ligação ferroviária entre rio e sao paulo ( para passageiros) é imperdoável
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Pedro Luis S C Rodrigues
Seu texto foi removido porque infringe as regras de uso do site.
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mary luci costa
vamos nos atualizar: combinar atitudes de uma pessoa (ele faz o que bem entender da vida dele) com a doença de outra? vá cuidar da sua vida e estudar também.
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Paulo R Justo
Correta a demissão. Antes das fobias dele vem a responsabilidade. Se não tem, rua.
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Reuben Asuo
Na matéria, consta uma imagem dele no convés de um navio em deslocamento, emitindo uma grande quantidade de gases de efeito estufa. Chamar esse sujeito de patético seria um elogio.
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Reuben Asuo
Mary, inteligência não é privilégio, e sim condição genética, mas vamos lá. Aviões com motor a reação utilizam querosene de aviação, que é um combustível fóssil altamente poluente. Os navios utilizam um combustível pesado chamado bunker fuel, que é derivado do petróleo, e possui alta emissão de carbono, além de conter grandes quantidades de enxofre, o que contribui para a poluição do ar e dos oceanos. Se ele não queria sentir culpa pela poluição atmosférica, seria simples: bastava ficar em casa.
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mary luci costa
você, tão inteligente, conta pra gente qual é a diferença de emissão de carbono entre aviões e barcos, por favor
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Marcelo Fernandes
A opção do pesquisador europeu, ainda que legítima, não é resposta pra nada. Na verdade, isso diz mais sobre a mentalidade "nutella" de gente privilegiada do hemisfério norte do que sobre alternativas concretas ao barranco em que estamos. Eu não vou me sacrificar pro Neymar passear de jatinho. Os governos que lutem.
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marcos fernando dauner
radicalismo não faz bem a ninguém .E o mundo está repleto disso - trumpistas, bolsomitos, milleiistas, AfD, lePen-nistas .
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Marcos BARREIRA
Meu Deus! Haja!!!
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NELSON PATI
Seria interessante somar toda a pegada ambiental que ele deixou, somando as emissões de co2 em toda a trajetória e comparar com aquela emitida pelo avião no mesmo trajeto.
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Antonio Carlos Orselli
E o avião não deixou de consumir um bilionésimo a menos de querosene, e sua consequente emissão, por ele não ter embarcado.
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André Moraes
Pergunta óbvia que a resportagem nem cogitou responder: Qual foi (se é que houve) redução na emissão de carbono ao trocar 1 vôo por uma viagem de 72 dias, utilizando ônibus, barcos, caminhões, etc?
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Cesar Costa
Concordo, óbvio seria fazer essa cálculo. Vamos deixar para a Sra Mary Costa que atacou todo mundo aqui responder.
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ROBERTO KEN NAKAYAMA
Tudo tem solução, como desenvolver o bioquerosene de aviação, combustível renovável. Outras soluções podem aparecer basta investimento em pesquisa e desenvolvimento.
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Alexandre Pereira
Todos geram CO2.
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Silvio Cabral
Vai a pé que é melhor ainda.
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Paulo Oliveira
e leva a Mary! kkkk
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