É falsa a premissa apontada. Todos pagam tributos. Cada produto consumido contém o repasse do custo de produção e os tributos que incidem. Se a receita de tributos vão pagar a tarifa zero significa que todos pagam. A tarifa zero pode ser uma modalidade de renda básica da cidadania porque a lei prevê um benefício monetário a todo cidadão, a medida que for sendo universalisada. A questão é o trabalhador não ter que pagar duas vezes: tributo + tarifa por direito social essencial e constitucional.

Texto elucidativo e provocativo, não poderia ser diferente, como sempre Portella trazendo questões importantes para o entendimento até dos que se posicionam contra. Boa leitura pra se levar pras urnas nas próximas eleições, afinal de contas somos nós das diversas classes que escolhemos quem nós representará e garantirá nossos direitos.

O transporte público, sendo eficiente e confortável, não importa se é pago pelo usuário ou pela prefeitura. O importante é que menos pessoas usem carro particular e passem a usá-lo.

O ônibus e o metrô, sendo gratuitos, beneficiará quem se locomove de ônibus ou metrô e onerará quem anda de carro ou moto. Se o transporte público for bom, a ampla maioria das pessoas o usarão. Se for ruim, parte da população continuará a só se locomover de carro e essa parte saiUa no prejuízo. Portanto, não basta apenas tarifa zero. É necessário tornar o transporte público eficiente e confortável.

Não leu o projeto. Se leu não entendeu. Se entendeu teve má vontade. Pior mesmo é a argumentação pior que redação de enem

1. É engenheiro civil, não um pesquisador de mobilidade urbana; 2. como alguém de classe média alta, não usa o transporte coletivo.

Quando o cara se refere a este pessoa da esquerda. Talvez se retirassem todas as benesses que o Agro recebe, a indústria, e outros quesitos dos mais milionários, essa tarifa seria zero para o bolso de todo mundo, inclusive para aqueles que utilizam menos. Privatizações entre os comparsas. Gás sai da petrobras por trinta e quatro reais, somando os impostos não chega a cinquenta e cinco reais, distriubuidora privatizada pela direita, chega a cem nas residências. Cadê a água , seu tarcísio?

Quem serão os verdadeiros beneficiados? As empresas de ônibus e os pagadores de vale transporte.

Sempre gosto dos comentários já repassei para pessoas contra e a favor. Nada como o debate.

Que toda a população acesse o sistema com tarifa zero. A economia vira na menor poluição do ar refletindo em gastos menores na saúde, no planejamento individual referente a mobilidade e diminuição dos gastos gerados para custeio de toda infraestrutura por exemplo. A formação dos engenheiros precisa melhorar, incluindo na sua formação indicadores e responsabilidade social muito mais ampla. Veja as diversas teses publicadas pela própria USP na área da saúde sobre transformações climáticas x saúde.

e se for para mais pobres entrarem, aí que o doutor é contra, só é a favor que o bndes financie jatinhos com juros quase zero, tudo que é para beneficiar pobres é preciso ser rechaçado, vai Brasil!

Que Papinho para boi dormir ... o transporte público é para todos, independente da condição financeira